Un Knierim 49 équipé de la bôme Leisure Furl

[Leisure Furl by #nautex]
Même sur un voilier tel que le Knierim, plan Judel/Vrolijk de 49 pieds, équipé de la bôme Leisure Furl, hisser, enrouler ou réduire la grand-voile reste l’opération d’une seule personne.
En toute sécurité depuis le cockpit, la réduction de la grand-voile est sans limite car chaque position de latte est un ris : plus besoin de lazy-bag ni d’envoyer un équipier au pied de mât par mauvais temps !
Côté performance, contrairement aux autres systèmes de grand-voile sur enrouleur, Leisure Furl™ accepte des voiles avec plus de volume pour améliorer les performances dans le petit temps.
Chaque bôme est rétreinte en extrémité pour donner une belle ligne et économiser du poids.
Leisure Furl-Knierim-49-JudelVrolijk-by Nautex


L’alternative de la barre composite

[Barre composite #nautex]

Le budget de la barre à roue en carbone est significatif.

Pour permettre aux concessionnaires de proposer une barre à roue différente de l’inox de série sans alourdir la facture du plaisancier de manière importante, Nautex a développé une gamme de barres à roue en fibre de verre 2 à 3 fois moins cher que la version carbone pour un poids quasi identique.

L’objectif d’offrir une option alternative aux barre à roue en carbone ou en inox est donc rempli avec des barres en fibre de verre alliant légèreté, esthétique et prix abordable.

https://www.nautex-international.com/barre-a-roue-fibre-verre.html



30 d’ans d’évolution

[Ubi Maior by #nautex]
Les poulies Ubli Maior distribuées par Nautex rassemblent plus de 30 ans d’évolution sur ce type de produit.
D’une légèreté incroyable et toujours plus petites, elles peuvent supporter des charges encore plus élevées grâce à des attaches textiles parfaitement centralisées tout en conservant leur faible capacité de friction.
Ubi Maior bu Nautex


Un large choix de passerelles

Avec un grand choix de matériaux (composite fibre de verre, TPC, PVC ou carbone) et de nombreuses options (pliantes, mains courantes, nom du bateau imprimé sur l’antidérapant, etc…), les passerelles Nautex sont faites pour les voiliers et les bateaux à moteur.
En vue de la saison prochaine, commandez la vôtre dès maintenant !
Passerelles-Gangways-Nautex


Nautex distribue les poulies Ubi Maior

[Ubi Maior]
Conçues pour tout type de voiliers de croisière, les poulies YC fabriquées par Ubi Maior et distribuées par Nautex répondent aux normes de conception, résistance et polyvalence les plus élevées.
Chaque composant est fabriqué par usinage et aucune pièce structurelle n’est coulée ni moulée garantissant des capacités de charge et de longévité hors du commun.
Disponibles à partir du diamètre 40 mm, ces poulies à billes peuvent être pourvues soit d’une connexion mécanique traditionnelle (manille) ou textile (dyneema), au choix.
Ubi-maior-by-Nautex


Des accessoires pour vos voiles

[Custom products]

Les boîtiers de lattes Ubi Maior en aluminium et anodisés sont disponibles dans toutes les tailles et permettent de régler facilement la tension même en navigation.

Également ultra-légers et solides, les T-bones Ubi Maior permettent de lier rapidement toutes sortes de drisses, écoutes, poulies, pad-eyes et remplacent subtilement les mousquetons de voile d’avant.

Il est possible de personnaliser ces produits sur mesure avec une large gamme de couleurs et la possibilité de graver au laser les logos ou dessins de votre choix.

https://www.nautex-international.com/des-accessoires-pour-vos-voiles-3727.html

UbiMaior by Nautex



Refit de barre sur Oceanis

[Refit]

Changement radical de look pour cet Oceanis 351 de 1997 qui a fait l’acquisition d’une magnifique barre à roue en composite fibre de verre !

Fabriquée à partir de moules en aluminium avec des tissus pré-imprégnés de haute qualité et une technologie non collante, la barre personnalisable en terme de couleur présente au final un design moderne et minimaliste.

 
Refit-barres-sur-Oceanis-351-de-1997


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